И.о. заместителя директора по науке ИЗК СО РАН принял участие в Международной научно-практической конференции

И.о. заместителя директора по науке ИЗК СО РАН, к.г.-м.н. В.А. Саньков с пленарным докладом принял участие в XII Международной научно-практической конференции «Транспортная инфраструктура Сибирского региона», организованной на базе ФГБОУ ВО «Иркутский государственный университет путей сообщения», которая проходит в Иркутске с 6 по 8 октября 2021 года.

В своем докладе «Напряженно-деформированное состояние земной коры и сейсмичность района Северомуйского тоннеля» Владимир Анатольевич представил результаты исследований, которые направлены на выявление природы и закономерностей напряженно-деформированного состояния земной коры района Северомуйского тоннеля по комплексу данных в связи разломообразованием и сейсмичностью. Было показано, что напряженно-деформированное состояние, активизация разломов и повышенная сейсмичность района определяется действующим с позднего кайнозоя до современности рифтогенным растяжением земной коры ССЗ-ЮЮВ направления. 
Многочисленные активные разломы СВ простирания представляют опасность для сооружений тоннеля. При их сейсмогенной активизации на уровне подземных сооружений тоннеля следует ожидать сбросовые подвижки с незначительной сдвиговой компонентой. Сделаны выводы о том, что при осуществлении планируемых работ по реконструкции подземных сооружений Северомуйского тоннеля необходимо учитывать наличие дополнительного горизонтального сжатия тектонической природы, действующего в крест простирания тоннеля.
Вновь было озвучено предложение Института земной коры СО РАН, базирующееся на многолетнем опыте исследований опасных геологических процессов Прибайкалья, в том числе сейсмичности, который выступает за проведение инженерно-геологических работ и технико-экономических расчетов под строительство обходного пути на участке Северомуйского тоннеля. Представляется, что это более безопасный и стратегически надёжный вариант повышения пропускной способности трассы БАМ, нежели строительство второй нитки Северомуйского тоннеля.